Logistik durch Nachhaltigkeit zur Rentabilität bringen
WER WIR SIND
SwiftUrban ist ein Logistics Mobility-as-a-Service Accelerator, der die Rentabilität von Flottenbetreibern verbessert und ihnen gleichzeitig den Übergang zu sauberer Energie erleichtert.
WAS WIR TUN
Wir verbessern die Rentabilität und die Gesamtbetriebskosten (TCO) für die Akteure der Logistikmobilität in der gesamten Wertschöpfungskette von der Quelle bis zur Bezahlung und Verwaltung.
Durch die Strukturierung und Harmonisierung des Datenaustauschs auf einer einheitlichen Plattform für alle Beteiligten optimieren wir den Prozess von der Beschaffung über die Entscheidungsfindung und den Einkauf bis hin zum Management einer hybriden Flotte, um die Rentabilität zu verbessern – angefangen bei der letzten Meile.
WARUM
WARUM
Die Logistikbranche spielt eine entscheidende Rolle für das globale Wirtschaftswachstum und das Erreichen der Kohlenstoffneutralität, aber der Betrieb von Flotten, die nur auf einen Verkehrsträger ausgerichtet sind, ist finanziell und ökologisch nicht tragbar.
Dezentralisierte Lieferketten und das Wachstum des E-Commerce treiben die Logistiknachfrage auf der ersten, mittleren und letzten Meile voran. Doch die zunehmende Dichte der Städte, die hohe Nachfrage nach Lieferungen am nächsten Tag und No-Shows erschweren die Planung, verringern die Effizienz und treiben die Kosten in die Höhe. Während die Geopolitik die Kosten weiter in die Höhe treibt, setzen die gesetzlichen Rahmenbedingungen die Unternehmen dem Risiko der Nichteinhaltung von Scope 3 aus.
Um in diesem neuen Umfeld Rentabilität zu erzielen, müssen Flottenbetreiber eine Hybridflotte aufbauen, die effektiv, effizient und gesetzeskonform ist. Dies erfordert das Zusammentragen, Recherchieren und Analysieren von Unmengen von Daten. Ein Prozess, der erstaunlich manuell und unzusammenhängend ist.
Die Logistik der letzten Meile macht fast die Hälfte der Kosten in der Lieferkette und mehr als die Hälfte der Lieferkosten aus. Darüber hinaus können durch die Umstellung eines Diesel-LKWs auf zwei LEV-Fahrräder 14 Tonnen Treibhausgas (THG) pro Jahr eingespart werden.
Die Beschleunigung des Übergangs der Branche zu einer Hybridflotte von Fahrzeugen mit neuer Energie sichert sowohl die finanzielle Lebensfähigkeit dieser wichtigen Branche als auch die Nachhaltigkeit unserer Zukunft für die kommenden Jahre.
EINE NACHHALTIGE ZUKUNFT
- Eine führende Gruppe von Ländern auf der ganzen Welt hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, um die Emissionen von Autos und Kleintransportern zu reduzieren, einschließlich Null-Emissionen für neu zugelassene Fahrzeuge. Zum Beispiel die EU ab 2035 und Singapur ab 2030.
- Große Städte in der EU haben Umweltzonen eingeführt, Diesel-Lastwagen verboten und wenden sich vom Handel mit Emissionszertifikaten ab.
- Die Umstellung wurde jedoch durch Kosten- und Renditeerwägungen der Anteilseigner gebremst, die durch einen Mangel an Auswahl und Verfügbarkeit von LEVs verursacht wurden.
- Der Zugang zu kommerziell rentablen LEVs mit fortschrittlicher Elektrifizierungstechnologie wurde bisher durch traditionell manuelle Beschaffungsprozesse über mehrere Berührungspunkte und Interessengruppen hinweg behindert.
- Der Betrieb von Elektrofahrzeugen ist zwar kosteneffizienter, aber die Anschaffung ist teuer, insbesondere bei traditionellen Herstellern. Das macht es besonders für kleinere Unternehmen schwierig, auf ein klimaneutrales Betriebsmodell umzustellen.
- Der LEV-Markt ist im Entstehen begriffen und stark fragmentiert. Angebot und Nachfrage kommen nur schwer zusammen, was zu einem erhöhten Zeit- und Kostenaufwand für Logistikunternehmen auf der mittleren und letzten Meile führt.



ÜBERGANG
Der kohlenstoffneutrale Übergang ist die grundlegende Veränderung, die wir in der gesamten Wertschöpfungskette erreichen müssen. Rentabilität ist die Leitplanke, die uns helfen wird, den Übergang zu einer saubereren Welt auf finanziell solide und nachhaltige Weise zu vollziehen.
Um erfolgreich zu sein, müssen die Herausforderungen der Beteiligten in der Wertschöpfungskette koordiniert und nicht in Silos angegangen werden. Das bedeutet, dass der Datenaustausch, die Prozesse und die Systeme bei minimaler Unterbrechung der bestehenden Abläufe harmonisiert werden müssen.
Das ist SwiftUrban: eine Logistik-Mobilitätsplattform-as-a-Service.
Die Mission: Harmonisierung von Datenaustausch, Prozessen und Systemschnittstellen zwischen den Beteiligten der Wertschöpfungskette.
Das Ergebnis: Schnellere Einführung nachhaltiger Entscheidungen bei verbesserter Rentabilität.
Angefangen von Europa, Asien, bis hin zum Rest der Welt.
LÖSUNG
Unternehmen mit Bedarf an klimaneutralen Fahrzeugen suchen nach LEV/LCV-Herstellern
Leasing- und Finanzierungspartner auf der Suche nach neuem Flottengeschäft mit LEV/LCV
Grüne Logistikunternehmen auf der Suche nach Großkunden für Logistik und Fuhrpark mit Lieferdiensten
Technische Dienstleister auf der Suche nach konsolidierten Dienstleistungsunternehmen für die Reparatur von grünen Flotten
Fahrer ohne Führerschein auf der Suche nach neuen Beschäftigungsmöglichkeiten in der grünen Zustellung
Großkunden erhalten einfachen Zugang zu CO2-gesteuerter Logistik und
Große LEV-/LCV-Hersteller brauchen Unterstützung bei Vertrieb und Marketing und Zugang zu Logistikunternehmen
Unternehmen brauchen Instrumente und Berichte, die ihnen helfen, Verstöße zu erkennen und Geldbußen zu vermeiden.
Unternehmen mit Schließfächern und Microhub-Anbieter auf der Suche nach neuen Kunden
Große Versicherungsunternehmen suchen nach neuen Geschäftsmöglichkeiten im Bereich grüne Logistik und Mobilität
Beschaffung von Fahrzeugen
Leasing, Miete, Versicherung
Technische Dienste
CO2-Einhaltung
Logistik, Flotten- und Lebenszyklusmanagement
Ausschreibungen & Rahmenvereinbarungen
Plattform Kunde
Unser Kundenkreis umfasst die Bereiche Paketlogistik, Stückgutlogistik, Lebensmitteleinzelhandel, Facility Management, Handel und Gewerbe, Mikromobilität und Lebensmittellieferung. Alle stehen vor den gleichen Herausforderungen beim Übergang zu einer CO2-neutralen städtischen Logistik.
Warum uns wählen
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Verbindung aller co2 relevanten Lieferanten zwischen der Plattform
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